9月3日，全國首列“京張?zhí)枴敝袣W（中亞）班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，途徑哈薩克斯坦，目的地是烏茲別克斯坦首都塔什干。

（中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出）

　　該趟班列自河北張家口啟程，共搭載59個集裝箱，主要貨物為汽車配件、家電、電梯設備等，貨重1322噸，貨值2099萬元。它的開行進一步打通了國內(nèi)國際物流大通道，將河北本地貨源商品運往中亞及歐洲。

　　中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司經(jīng)理郭春雷說：“這趟班列的開行可幫助河北優(yōu)勢產(chǎn)品更快進入中亞市場，為我國和中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來提供了更加便捷的物流支撐?！?/p>

（工作人員對列車進行查驗）

　　為保障中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、高效率運行，霍爾果斯海關深化鐵路艙單系統(tǒng)運用，充分釋放“鐵路快通”模式改革效能，在監(jiān)管與服務兩端同時發(fā)力，利用“互聯(lián)網(wǎng)+海關”等智慧平臺，實現(xiàn)一體化通關、無紙化申報。進一步優(yōu)化班列通關流程，密切與始發(fā)地海關聯(lián)系，主動對接企業(yè)進出口計劃，實施“7×24”小時通關服務措施，提高班列裝載率，保障更多中國制造搭載班列出口海外。

　　霍爾果斯海關監(jiān)管三科一級行政執(zhí)法員達吾然江·依力哈木說：“我們海關創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門溝通，開辟綠色通道，采取提前申報、預約查驗等措施，實現(xiàn)班列換裝、編組、查驗、放行交替進行，進一步提升班列通行效能，本條新增中歐班列線路的常態(tài)化開行為我國深度融入‘一帶一路’和國際國內(nèi)‘雙循環(huán)’注入新的動力?！?/p>

（霍爾果斯鐵路口岸站列車有序通行）

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，十年來，中歐班列品牌效應不斷擴大，所帶來的便利惠及全球，成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路總數(shù)已達78條，可輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)。