4月17日以來(lái)，一輛輛滿(mǎn)載出口家電、五金機(jī)械、裝飾材料等貨物的車(chē)輛在喀什海關(guān)完成通關(guān)手續(xù)后，經(jīng)伊爾克什坦口岸駛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這批貨物搭乘的班列于4月11日從浙江義烏站首發(fā)，經(jīng)鐵路運(yùn)抵喀什火車(chē)北站后換乘公路運(yùn)輸，成為長(zhǎng)三角地區(qū)首趟通過(guò)“鐵公聯(lián)運(yùn)”模式出口至烏茲別克斯坦的貨運(yùn)班列。

　　為支持多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代物流交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，自去年9月起，海關(guān)總署協(xié)同國(guó)鐵集團(tuán)推動(dòng)實(shí)施“出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。該模式下，企業(yè)只需在啟運(yùn)地海關(guān)申報(bào)一次出口貨物多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，鐵路方作為多式聯(lián)運(yùn)全程物流經(jīng)營(yíng)人傳輸貨物到貨、裝載等信息，無(wú)需另行申報(bào)或辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，通過(guò)“一單到底”申報(bào)實(shí)現(xiàn)“一箱到底”出境，充分發(fā)揮鐵路與公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，提升貨物流轉(zhuǎn)效率，企業(yè)節(jié)約物流成本。

　　作為該批貨物的代理企業(yè)，新疆博瑞達(dá)貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人唐永波對(duì)此深有體會(huì)：“這種鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式巧妙地融合了鐵路和公路兩種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，借助海關(guān)智能化監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)了物流效率的提升以及成本的降低。大幅提高了貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，促進(jìn)了我們與長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)企業(yè)的合作?！?/p>

　　喀什作為我國(guó)向西開(kāi)放的重要節(jié)點(diǎn)城市，此次班列的順利通行進(jìn)一步凸顯其“五口通八國(guó)、一路連歐亞”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，隨著多式聯(lián)運(yùn)體系的不斷完善，喀什將更好發(fā)揮聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的橋梁作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（陳朝 李江龍 徐儷菡）