新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)天翼國(guó)際物流公司參與運(yùn)營(yíng)的全國(guó)首趟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境班列順利啟動(dòng)
4月21日上午,全國(guó)首趟鐵空聯(lián)運(yùn)跨境班列完成4500公里的鐵路段“旅程”,抵達(dá)烏魯木齊三坪站,并通過(guò)國(guó)際航空貨運(yùn)航班運(yùn)往歐洲地區(qū)。這趟班列的順利開行,開辟了鐵空聯(lián)運(yùn)跨境物流大通道,為保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通注入新動(dòng)能。
據(jù)了解,首趟班列4月18日從廣州國(guó)際港站始發(fā),運(yùn)行66小時(shí)抵達(dá)烏魯木齊三坪站,快速短駁運(yùn)輸?shù)綖豸斈君R天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流港進(jìn)行安檢、報(bào)關(guān),轉(zhuǎn)經(jīng)航空貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸至歐洲。該專列中3148件70余噸貨物將通過(guò)國(guó)內(nèi)。外多個(gè)航空公司貨運(yùn)航班出口至羅馬尼亞等地區(qū)。
此前,華南地區(qū)跨境電商貨物商品由汽車運(yùn)輸至烏魯木齊集結(jié),轉(zhuǎn)航運(yùn)飛往歐洲。由于華南到烏魯木齊公路里程超過(guò)4400公里,且受到大風(fēng)、雨雪等極端天氣和多變的氣候影響,在保證運(yùn)輸時(shí)效方面存在短板。通過(guò)鐵路運(yùn)輸,在降低物流成本的同時(shí),還可以為客戶提供全流程的服務(wù)。
此次“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動(dòng),不僅僅是相應(yīng)交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃的一次成功實(shí)踐,也是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的一次價(jià)值體現(xiàn)。廣州鐵路局、烏鐵局、新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)攜手國(guó)內(nèi)外物流企業(yè),通過(guò)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng),構(gòu)建起“鐵空聯(lián)運(yùn)+跨境電商+供應(yīng)鏈金融”的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“新亞歐鐵空聯(lián)運(yùn)品牌”,讓新疆成為“雙循環(huán)”戰(zhàn)略中聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊的核心支點(diǎn)。
“為推動(dòng)‘粵新快線’鐵空聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目落地,發(fā)揮烏魯木齊市空港與陸港的發(fā)展優(yōu)勢(shì),整合鐵路與航空的運(yùn)輸資源,以華南地區(qū)物流樞紐為節(jié)點(diǎn),構(gòu)建起‘廣州貨、烏魯木齊轉(zhuǎn)、歐洲達(dá)’的‘鐵路+航空’跨境立體物流網(wǎng)絡(luò),大幅提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,運(yùn)輸時(shí)效提升15%以上,預(yù)計(jì)每年節(jié)省物流經(jīng)濟(jì)成本超千萬(wàn)元?!敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心副主任劉洋說(shuō)。
作為“一帶一路”西向開放的空中門戶,新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終牢記“國(guó)之大者”,在自治區(qū)黨委與民航局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,構(gòu)建起以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心、覆蓋全疆28個(gè)機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營(yíng)著通達(dá)歐洲、中亞的31條全貨機(jī)航線。今天啟動(dòng)的“粵新快線”,正是我們響應(yīng)國(guó)家“通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型”號(hào)召的戰(zhàn)略落子。通過(guò)整合廣州至烏魯木齊鐵路干線與我們通達(dá)歐洲的航空走廊,構(gòu)建起“鐵路+航空”無(wú)縫銜接的跨境物流體系,讓華南貨物體驗(yàn)“時(shí)速更加穩(wěn)定,承載能力更佳”的運(yùn)輸模式。新疆天翼國(guó)際物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)時(shí)俊說(shuō)。
下一步,新疆烏鐵與新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將依托新疆地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),大力拓展“烏魯木齊~廣州”返程班列、優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局,豐富“鐵空聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品,努力將“粵新快線”打造成新時(shí)代的“絲路交通樣板”,實(shí)施“網(wǎng)絡(luò)拓展”,以本次線路為基礎(chǔ),陸續(xù)開通“粵新歐”“粵新中亞”等新干線,讓“粵新快線”成為橫跨18個(gè)國(guó)家、覆蓋30億人口的超級(jí)物流紐帶,逐步形成“立足新疆、貫通全國(guó)、輻射歐亞”的物流體系,更好服務(wù)高水平對(duì)外開放。(華晨)