4月17日，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)已正式試運(yùn)行，所有國內(nèi)、國際及港澳臺(tái)地區(qū)航班全面轉(zhuǎn)至北航站區(qū)運(yùn)營。在中建新疆建工的幫助下，作為中國面向西亞、連接歐亞的重要門戶機(jī)場(chǎng)，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)正以開放的姿態(tài)擁抱世界。

　　烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)北區(qū)航站樓，歷時(shí)5年建設(shè)，總建筑面積達(dá)50萬平方米，采用“主樓+三指廊”構(gòu)型。其中，航站樓指廊是飛機(jī)?？颗c候機(jī)廳相連接的一條廊道，由于建筑形狀猶如人的指頭，因此被稱作指廊。新建航站樓共設(shè)計(jì)有三個(gè)指廊，分別為南、中、北指廊，南北指廊為810米長(zhǎng)、中指廊374米。烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)北區(qū)航站樓設(shè)計(jì)融合新疆雪山與絲路文化元素，屋頂綿延起伏如絲帶飄動(dòng)，寓意“空中絲路”的開放與連通。外立面屋頂輪廓或靈感來源于天山山脈的起伏線條。候機(jī)區(qū)采用木紋色與白色鋁板設(shè)計(jì)沙丘造型的指廊吊頂，寓意“絲綢之路長(zhǎng)廊”。

　　建設(shè)過程中，中建新疆建工始終秉持“建工出品 皆要精品”的管理理念，實(shí)現(xiàn)BIM全周期管理并大量使用預(yù)制裝配式技術(shù)和智能化系統(tǒng)。為將烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)北航站樓打造為輻射中亞和西亞，連接歐洲大陸的“空中絲綢之路”航空樞紐，項(xiàng)目部通過應(yīng)用建筑業(yè)盤扣式模板支撐體系、方圓扣、灌注樁后注漿技術(shù)、高強(qiáng)高性能混凝土技術(shù)、高強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)、清水混凝土模板技術(shù)、高性能鋼材應(yīng)用技術(shù)等“十項(xiàng)新技術(shù)”，大大推進(jìn)了工期進(jìn)度，保障工程安全實(shí)施，為工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、快速建設(shè)提供有力保障。

　　項(xiàng)目依托“職工勞模創(chuàng)新工作室”“青年創(chuàng)新工作室”等載體，組織技術(shù)部成員，協(xié)調(diào)各方面資源，形成合力，推動(dòng)科技創(chuàng)新和項(xiàng)目實(shí)施。根據(jù)項(xiàng)目科技既定目標(biāo)，編制科技成果分工表，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任到人，每月組織科技成果討論會(huì)，落實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)成果完成進(jìn)度。

　　先后獲得國家級(jí)BIM應(yīng)用成果5項(xiàng)，省部級(jí)BIM成果5項(xiàng)，國家級(jí)QC成果4項(xiàng)，省部級(jí)QC成果6項(xiàng)，自治區(qū)級(jí)一級(jí)工法1項(xiàng)、二級(jí)工法1項(xiàng)，專利授權(quán)10項(xiàng)，論文發(fā)表23篇，《DPTA機(jī)房裝配式施工技術(shù)》獲得中國安裝協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

　　新疆烏魯木齊地處溫帶大陸性氣候，冬季寒冷漫長(zhǎng)，夏季炎熱干燥。中建新疆建工承建的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程能源中心項(xiàng)目，作為機(jī)場(chǎng)的重要配套設(shè)施，憑借全疆機(jī)場(chǎng)規(guī)?！白畲蟆钡臍怆娀パa(bǔ)并網(wǎng)運(yùn)行供熱系統(tǒng)，以及西北地區(qū)單臺(tái)容量最大、總?cè)萘孔畲?、技術(shù)最先進(jìn)、綠色節(jié)能的制冷機(jī)房，為烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)的航站樓、交通中心、遠(yuǎn)期衛(wèi)星樓及指廊等部分提供供暖、制冷工作。

　　面對(duì)“大型設(shè)備安裝困難”“供冷、供熱工藝復(fù)雜”“高壓的系統(tǒng)安裝調(diào)試”等困難，項(xiàng)目通過利用BIM技術(shù)模擬施工，深化設(shè)計(jì)，運(yùn)行分析等手段，攻克技術(shù)難關(guān)，提出“提高鍋爐脹管一次合格率”“提高哈芬槽一次預(yù)埋成型性合格率”“機(jī)房裝配式施工技術(shù)”等創(chuàng)新做法，高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目建設(shè)，將項(xiàng)目成功打造為西北地區(qū)智能能源工程的標(biāo)桿項(xiàng)目。

　　中建新疆建工承建的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程110kV機(jī)場(chǎng)變電站工程總建筑面積8454平方米，新建三臺(tái)容量50MVA有載調(diào)壓變壓器，由開發(fā)區(qū)北變、三宮變、軟件園變?nèi)龡l相互獨(dú)立的110kV外電線路供電，為烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程全區(qū)生產(chǎn)生活負(fù)荷提供供電電源。

　　項(xiàng)目于2021年開始施工；2022年8月完成主體封頂；2024年5月25日，中建新疆建工能源中心項(xiàng)目部完成了對(duì)受電范圍內(nèi)所有設(shè)備及線路進(jìn)行排查、整改、銷項(xiàng)閉環(huán)工作，并通過國網(wǎng)烏魯木齊供電公司實(shí)地檢查和驗(yàn)收；2024年5月30日13：00時(shí)開始受電工作流程，截至2024年6月5日13：00，項(xiàng)目順利運(yùn)行144小時(shí)，一次通過空載試運(yùn)行測(cè)試，正式進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，也是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程首個(gè)交付使用的單體工程。

　　中建新疆建工承建的烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程新建配套旅客過夜用房項(xiàng)目（B地塊），為過夜旅客提供了優(yōu)質(zhì)的過夜和住宿服務(wù)。項(xiàng)目位于航站樓東側(cè)，機(jī)場(chǎng)交通中心南側(cè)，占地面積1.92萬平方米，總建筑面積5.78萬平方米，單體建筑六層，距離航站樓350多米。其中，全服務(wù)中檔型過夜用房?jī)?nèi)含378間客房，精選服務(wù)中檔型過夜用房?jī)?nèi)含244間客房，可滿足進(jìn)出港旅客臨時(shí)過夜需求。

　　項(xiàng)目采用箱式板房、可周轉(zhuǎn)式鋼板圍墻、雨水回收系統(tǒng)、太陽能路燈、BIM技術(shù)優(yōu)化場(chǎng)地布置等多項(xiàng)綠色施工措施。按照基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾裝修工程分階段進(jìn)行自評(píng)，及時(shí)掌握目標(biāo)完成情況，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，確保各項(xiàng)指標(biāo)完成。建設(shè)過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵治理“七個(gè)百分百”，采取正確科學(xué)的運(yùn)行管理方式，保證選用的技術(shù)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的節(jié)能、環(huán)保及其他效果，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。在新疆維吾爾自治區(qū)建筑業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的2024年自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工競(jìng)賽活動(dòng)中被評(píng)為綠色施工競(jìng)賽一等成果的好成績(jī)。（李偉鼎）