4月10日，烏魯木齊塔臺管制自動化系統(tǒng)正式啟用。這象征著新疆空管完成了從“傳統(tǒng)空管”向“智慧空管”的一次進階。

　　隨著2016年12月烏魯木齊區(qū)管中心投入運行，兩套國產(chǎn)大型空管自動化系統(tǒng)已在新疆空管局運行超過8年，對于航空運輸量的快速增長提供了有力保障。隨著烏魯木齊機場改擴建工程以及新建空管塔臺的規(guī)劃，為契合智慧空管的運行要求，新疆空管局啟動了塔臺管制自動化系統(tǒng)（集成塔臺系統(tǒng)）項目。

　　集成塔臺系統(tǒng)密切結(jié)合當前管制運行需求，將塔臺管制所需的各類信息系統(tǒng)進行深度信息整合，大大簡化了管制員的操作界面，可以有效改善塔臺工作環(huán)境，實現(xiàn)塔臺信息統(tǒng)一管理，使信息更加集中、管制決策更加合理、運行更加流暢，進一步降低管制員工作負荷以及人為失誤可能帶來的安全風(fēng)險，并通過集成系統(tǒng)的聯(lián)動性有效的提升管制運行效率。管制部門與技術(shù)部門積極配合廠家的設(shè)備安裝調(diào)試工作，繼續(xù)打磨設(shè)備功能，開展針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和功能測試。陸續(xù)完成場監(jiān)雷達、一二次雷達、多點定位數(shù)據(jù)以及主備空管自動化系統(tǒng)綜合航跡及飛行計劃數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)信息的引接和聯(lián)調(diào)測試，此次聯(lián)調(diào)測試的成功標志著數(shù)字空管系統(tǒng)與塔臺自動化系統(tǒng)的連接實現(xiàn)了從單鏈路到實時雙鏈路冗余保障的轉(zhuǎn)變，改變了主備塔臺自動化系統(tǒng)切換時需要人工插拔DCL物理線路的操作方式，增加了DCL數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜哂喽?，進一步提升新疆空管塔臺自動化系統(tǒng)的安全性和運行效率。（朱巖）