2月7日，新疆空管局阿克蘇空管站管制運(yùn)行部進(jìn)近管制席正式投入運(yùn)行，這一重要里程碑標(biāo)志著阿克蘇空管保障能力邁向新臺(tái)階。

　　安全是民航工作的生命線。在進(jìn)近管制席籌備過(guò)程中，空管站管制運(yùn)行部開展了全面的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，組織專業(yè)人員對(duì)進(jìn)近管制席運(yùn)行可能涉及的各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行深入排查和分析。針對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)，制定了詳細(xì)且具有針對(duì)性的防控措施，從源頭上降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還建立了嚴(yán)格的安全檢查機(jī)制，對(duì)進(jìn)近管制席的設(shè)施設(shè)備、運(yùn)行環(huán)境等進(jìn)行多次全面檢查，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合運(yùn)行要求。通過(guò)這些舉措，為進(jìn)近管制席的安全運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為保障與相鄰管制單位在新運(yùn)行模式下的協(xié)同順暢，管制運(yùn)行部與多家相鄰管制單位進(jìn)行了多輪協(xié)商探討，最終簽訂了新的工作協(xié)議和備忘錄。新協(xié)議充分考慮了各種運(yùn)行場(chǎng)景，明確了雙方在航班保障中的職責(zé)與協(xié)作流程，有效避免潛在的協(xié)調(diào)矛盾，為航班在不同管制區(qū)域間的平穩(wěn)過(guò)渡提供了堅(jiān)實(shí)依據(jù)。管制運(yùn)行部對(duì)管制工作手冊(cè)進(jìn)行了全面修訂，手冊(cè)內(nèi)容涵蓋了進(jìn)近管制席的各類工作程序、標(biāo)準(zhǔn)操作流程以及應(yīng)急處置預(yù)案等，確保每一位管制員在實(shí)際工作中有章可循，保障管制工作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。

　　為幫助管制員順利獲取進(jìn)近管制執(zhí)照，管制運(yùn)行部開展了一系列專項(xiàng)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了全員持進(jìn)近管制執(zhí)照的目標(biāo)。同時(shí)，組織了塔進(jìn)分離合并的理論學(xué)習(xí)與考核，確保管制員從理論層面掌握相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)；安排了模擬機(jī)訓(xùn)練和考核，通過(guò)模擬真實(shí)場(chǎng)景，讓管制員進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，熟悉進(jìn)近管制的流程和操作規(guī)范，有效提高了管制員的實(shí)際操作能力和應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。通過(guò)這些全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，為進(jìn)近管制席的運(yùn)行儲(chǔ)備了專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的人才力量。（蘇宇飛）